Les systèmes électriques centraux des véhicules sont trop complexes pour être étendus
L’Ethernet Automotive et les passerelles de données zonales permettent une production automatisée
En tant que précurseur de la conduite autonome, les assistants de conduite intelligents ont besoin d’une transmission de données rapide et redondante. Leur architecture mince E/E réduit le poids du véhicule et ouvre la voie à la production entièrement automatisée de harnais de câbles.
Les passerelles zonales simplifient l’architecture E/E
Aujourd’hui, de nombreuses commandes de fonctions en réseau envoient leurs données via de longs câbles à l’ordinateur central embarqué du véhicule. Des architectures E/E complexes ont été créées en raison du large éventail de fonctions qui se développe depuis des années, et ces architectures ne peuvent être étendues qu’au prix d’efforts et de dépenses considérables. En outre, de nombreux câbles longs augmentent inutilement le poids du véhicule et occupent un espace d’installation précieux.
Les systèmes de connecteurs et les câbles de données Ethernet Automotive, quant à eux, transfèrent des quantités encore plus importantes de données à des vitesses élevées de l’ordre de plusieurs gigaoctets. De nouveaux concepts pour une infrastructure de communication plus simple prévoient des passerelles zonales pour le traitement en temps réel, qui est une condition essentielle pour le prochain niveau de conduite autonome.
Fabrication automatisée de systèmes E/E basés sur Ethernet pour l’automobile
Par rapport aux harnais de câbles complexes et personnalisés actuels, les harnais de câbles plus petits et simplement structurés pour les systèmes électriques zonaux des véhicules sont idéaux pour la production automatisée. La production automatisée augmente considérablement la productivité tout en maintenant une qualité élevée et constante.
Les processus automatisés sont conçus à la fois pour l’augmentation des volumes de production et pour les nouvelles exigences en matière d’assemblage de harnais de câbles.
Il s’agit notamment de :
Tolérance plus faible aux interférences
Plus grande précision dans le traitement des conducteurs et l’assemblage des connecteurs
Miniaturisation : Une section de conducteur plus petite et une longueur de dénudage plus courte pour des connecteurs plus petits et un poids plus faible
Les nouvelles technologies de transfert entre les MO réduisent l’encombrement de la machine jusqu’à 45 % et permettent un assemblage Ethernet d’une flexibilité maximale.
