航空航天自动化电气线路互联系统（EWIS）生产

未来空运人员和货物的方式、未来维护系统和建筑的方式正面临剧烈的变化。最大限度减少二氧化碳排放和飞机噪音只是现代航空航天需要重新思考的两个方面。  

随着飞机使用越来越广泛，原始设备制造商（OEM）及其供应商将面临不断增长的电气布线系统需求。到目前为止，相对少量的电缆和线束都是手动生产。然而，绿色空中交通需要更高的生产率，尤其需要满足高质量规范，因此至少需要逐步提高导线装配的自动化程度。电动交通技术被视为实现该目的的有效蓝图。 

新型数字技术的优势推动现代生产平台灵活扩展，并满足可追溯性、数据分析、过程优化和质量保证等要求。

10 多年来，Komax 航空航天与飞机、直升机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）的原始设备制造商一起，一直在为半自动和全自动 EWIS 生产开发生产平台。 

随着自动化程度的提高，从数字化提供的装配数据到机器支持的子工艺和全自动导线装配，错误率和材料浪费均得以降低。连接器具有极高的循环率，具有始终如一切有据可查的高质量。由此制造的线束完全符合航空航天业极高的安全标准。重量轻、空间小且坚固耐用，可抵御高温、气压波动和强烈振动等恶劣的操作环境。 

对于电缆护套材料来说，重量轻、不受恶劣环境的影响等要求是一大挑战。采用激光技术刻记、单独配置的 ID 代码是最新的，符合行业标准和规定。 

采用工业图像处理技术，自动化导线装配集成了在线或生产线末端的质保工艺，由于可记录目视检查结果，因此可确保数字可追溯性。