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Gateways zonais simplificam a arquitetura E/E

Atualmente, vários elementos de comando das funções ligadas à rede enviam os seus dados por meio de cabos longos para o computador central de bordo do veículo. Arquiteturas complexas de E/E foram criadas como resultado da ampla variedade de funções que vem crescendo há anos, e essas arquiteturas só podem ser expandidas com grande esforço e despesas. Além disso, muitos cabos longos aumentam desnecessariamente o peso do veículo e ocupam um espaço de instalação valioso.  

Por outro lado, sistemas de conectores Ethernet e cabos de dados automotivos transferem quantidades ainda maiores de dados em altas velocidades no intervalo de vários gigabits. Novos conceitos para uma infraestrutura de comunicação mais simples preveem gateways zonais para processamento em tempo real, o que é um pré-requisito essencial para o próximo nível de direção autônoma.

Autonomous driving

Fabricação automatizada de sistemas E/E baseados em Ethernet automotivos

Em comparação com os conjuntos de cabos complexos e personalizados atuais, os conjuntos de cabos menores e estruturados de forma simples para sistemas elétricos de veículos por zona são ideais para a produção automatizada. A produção automatizada aumenta significativamente a produtividade, ao mesmo tempo mantendo continuamente a alta qualidade. 

Os processos automatizados são projetados tanto para aumentar os volumes de produção quanto para as novas exigências para a montagem de chicotes de cabos.  

Entre eles estão: 

  • Tolerâncias mais baixas a interferências 

  • Maior precisão no processamento do condutor e na montagem do conector 

  • Miniaturização: Menor seção transversal do condutor e menor comprimento do decape para conectores menores e menor peso 

  • Novas tecnologias de transferência entre os módulos de processo reduzem o espaço ocupado pela máquina em até 45% e permitem uma montagem Ethernet extremamente flexível. 


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