Data Wire header image

A zónás kapuk leegyszerűsítik az E/E architektúrát

Napjainkban számos hálózatba kapcsolt funkcióvezérlő hosszú kábeleken keresztül küldi adatait a jármű központi fedélzeti számítógépéhez. Az évek óta növekvő funkciók széles skálája miatt összetett E/E architektúrák jöttek létre, és ezek csak nagy erőfeszítéssel és költségekkel bővíthetők. Ezenkívül a sok hosszú kábel szükségtelenül növeli a jármű súlyát, és értékes beépítési helyet foglal el.  

Az autóipari Ethernet csatlakozórendszerek és adatkábelek viszont még nagyobb mennyiségű adatot továbbítanak nagy sebességgel, a több gigabites tartományban. Az egyszerűbb kommunikációs infrastruktúrára vonatkozó új koncepciók a valós idejű feldolgozásra alkalmas zónás kapukat irányoznak elő, ami az autonóm vezetés következő szintjének elengedhetetlen feltétele.

Autonomous driving

Az autóipari Ethernet-alapú E/E-rendszerek automatizált gyártása

A jelenlegi egyedi, bonyolult kábelkorbácsokkal szemben a zónás járművillamossági rendszerek kisebb, egyszerűen felépített kábelkorbácsai ideálisak az automatizált gyártáshoz. Az automatizált gyártás jelentősen növeli a termelékenységet, miközben következetesen kiváló minőséget biztosít. 

Az automatizált folyamatok tervezésekor egyaránt szem előtt tartották a növekvő gyártási mennyiségeket és a kábelkorbácsok összeszerelésével szemben támasztott új követelményeket.  

Ide tartoznak: 

  • Alacsonyabb interferenciatűrés 

  • Nagyobb pontosság a vezetékfeldolgozás és csatlakozó-összeszerelés terén 

  • Miniatürizálás: Kisebb vezeték-keresztmetszet és rövidebb csupaszítási hossz a kisebb csatlakozók és kisebb súly érdekében 

  • A folyamatmodulok közötti új átviteli technológiák akár 45%-kal csökkentik a gép alapterületét, és maximálisan rugalmas Ethernet-összeszerelést tesznek lehetővé. 


Thumbnails-LambdaX Animation

Termékinformáció


Kiemelt termékek